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娱乐城网址:当年差点被美国“赶出去”,现在美国高官要把它“请进来”

时间:2017-10-11 11:15:11  作者:  来源:  查看:1  评论:0
内容摘要:近日,在距离洛杉矶市70公里的兰卡斯特,以美国众议院多数党领袖Kevin McCathy、加州参议院议长Kevin De Leon和兰卡斯特市长Rex Parris为代表的约20名政要人士,出现在一个中国品牌工厂的竣工典礼上。这距离她带着一箱电池踏上芝加哥的土地,已经过去了将近1...
近日,在距离洛杉矶市70公里的兰卡斯特,以美国众议院多数党领袖Kevin McCathy、加州参议院议长Kevin De Leon和兰卡斯特市长Rex Parris为代表的约20名政要人士,出现在一个中国品牌工厂的竣工典礼上。

这距离她带着一箱电池踏上芝加哥的土地,已经过去了将近18年。
作为一家中国企业在北美的负责人,她曾饱尝中国制造出海必须遭遇的艰辛,也见证了中国智造如何经受住严苛的美国市场的检验。
01
它是谁?她又是谁?为什么当年差点被美国“赶出去”?
是的,它就是比亚迪,一家来自中国的新能源整体解决方案提供商。
而她,就是比亚迪的海外拓荒者——李柯。
早在1999年,李柯就奉命前往芝加哥,为比亚迪在美国开疆拓土。

但很长一段时间里,比亚迪主要依靠与摩托罗拉、诺基亚、苹果等公司的电池业务合作。
直到2010年,比亚迪在美国洛杉矶建立北美总部,开始发展新能源产业,开拓电动车市场。
作为一个成熟的汽车市场,美国早已被本土品牌和欧日韩等车系占据,中国的传统燃油车想要进入异常困难。
思考之后,李柯带着团队决定选择竞争程度稍小的纯电动大巴,作为进入美国市场的敲门砖。

即便是这样,依然有“三座大山”横亘在眼前。
市场大山:电动车作为当时的新物种,想得到市场认可要经过漫长等待,而且盈利缓慢,从进入市场到拿到订单通常需3-5年,只有投入没有产出给公司经营带来很大压力。
文化大山:因语言、本地化管理,以及对当地法律法规把握不够等问题,面临着“水土不服”。
偏见大山:海外长期以来对中国制造的偏见,导致人们会带着有色眼镜看比亚迪。
李柯曾感慨:“要同时面对市场培育、经营压力、身份偏见这‘三座大山’,比亚迪在美国的打拼不是从零开始,而是从负数开始。”



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